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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

😆(撰稿:严波谦)

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    • 魏月栋🐖LV6六年级
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      柯文哲正式请辞➓
      2025/01/02   来自高明
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    • 🕹娄强全LV9大学四年级
      3楼
      今日辟谣(2024年12月6日)🛌
      2025/01/02   来自黄山
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    • 花亨玲🍬LV0幼儿园
      4楼
      人民网三评“网售处方药”之二:需求催生市场,逐利不能无良🛌
      2025/01/02   来自诸城
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    • 吴厚娴LV1大学三年级
      5楼
      新华时评|依法严惩境外电诈犯罪集团 保护人民群众生命财产安全🐸
      2025/01/02   来自个旧
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    • 郑河达⛦🖐LV4大学三年级
      6楼
      格力电器荣获国家技术发明奖二等奖💾
      2025/01/02   来自台州
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    • 满纯珠LV8大学四年级
      7楼
      上海口岸2024年出入境人员数量同比增长85%🕥
      2025/01/02   来自济南
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