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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门精品一线二线三线无人区,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🕓(撰稿:姚瑞慧)

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    • 浦聪云📌LV0六年级
      2楼
      两省一部迎来新任领导成员 58岁中将任海军副司令员📫
      2024/11/26   来自海门
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    • ⚦廖英黛LV4大学四年级
      3楼
      一架货运飞机在立陶宛维尔纽斯机场附近坠毁😓
      2024/11/26   来自衡水
      8回复
    • 甘发先⬛LV9幼儿园
      4楼
      3万块的大尺度课程,内容不堪入目…🤧
      2024/11/26   来自衢州
      9回复
    • 袁青阳LV2大学三年级
      5楼
      外交部:中方坚决反对有关国家以台湾问题为借口强化地区军事部署🥕
      2024/11/26   来自增城
      4回复
    • 溥厚琼✔➂LV1大学三年级
      6楼
      女中医拿下格斗冠军❌
      2024/11/26   来自遵义
      4回复
    • 姜荔艳LV1大学四年级
      7楼
      有了租赁房 居住更安心(做好民生保障①)😢
      2024/11/26   来自胶州
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