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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🏺(撰稿:谈紫骅)

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    • 汪强苛👊LV6六年级
      2楼
      我们被“长新冠”折磨多年,张文宏教授最新研究证实了!🧔
      2024/11/26   来自贵阳
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    • 🎻路腾凤LV9大学四年级
      3楼
      以“办不成事”提升“办实事”效能 各地多措整治形式主义🤥
      2024/11/26   来自淄博
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    • 平荣蓓🧙LV6幼儿园
      4楼
      汽车整车股探底回升 上汽集团冲击涨停👗
      2024/11/26   来自自贡
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    • 匡思先LV2大学三年级
      5楼
      什么是爱?爱一个人是什么感觉?💤
      2024/11/26   来自梧州
      3回复
    • 堵善雪⛷🎛LV6大学三年级
      6楼
      中华经典诵读大会(第二季)新疆站作品展示|大学组选手倾情朗诵《生如胡杨》🤴
      2024/11/26   来自晋城
      1回复
    • 费民贵LV0大学四年级
      7楼
      吉林等3省区党委主要负责同志职务调整⚂
      2024/11/26   来自泰州
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