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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🍛(撰稿:柳勇叶)

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    • 樊和富🚳LV9六年级
      2楼
      “百千万”整治绘就好“丰”景〰
      2025/01/01   来自拉萨
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    • 🐻农婉善LV4大学四年级
      3楼
      “ 12月最后一天,中老年朋友一定要发条这样的朋友圈🧨2.0”🏙
      2025/01/01   来自宣城
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    • 高有哲🏫LV8幼儿园
      4楼
      今年拦蓄洪水1471亿立方米 有效保障民众安全🎡
      2025/01/01   来自六盘水
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    • 周逸锦LV5大学三年级
      5楼
      兴水利民!2024年水利高质量发展“成绩单”来了💇
      2025/01/01   来自福州
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    • 诸葛富华🦒🍸LV0大学三年级
      6楼
      发现南非新魅力 探索野性与现代的完美融合⛯
      2025/01/01   来自诸城
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    • 盛荷筠LV4大学四年级
      7楼
      乒协回应退出世排🐔
      2025/01/01   来自伊春
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