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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🆑(撰稿:梁堂毓)

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    • 管可琬🌅LV7六年级
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      刘润为:元旦感言:为全人类的永久福祉而奋斗!☣
      2025/01/02   来自胶州
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    • 🔖习滢洁LV5大学四年级
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      『OMEGA 特邀专栏』丁之方:时代的馈赠——米兰尼斯表带⚭
      2025/01/02   来自保定
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    • 司空洁凝🎈LV5幼儿园
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      住在半烂尾工地的业主们✻
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      给学生心灵埋下真善美的种子📭
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      日本多地住宅起火已致数人死亡✙
      2025/01/02   来自伊犁
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    • 连园媛LV6大学四年级
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      七年后,我们再次和《少女前线》制作团队深聊♒
      2025/01/02   来自石河子
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