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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🏄(撰稿:柯纨国)

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    • 伏黛雨🔙LV5六年级
      2楼
      文明的生成、延续与现代化转型🕍
      2025/01/02   来自莆田
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    • 🐹江瑾进LV3大学四年级
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      老杭州人最好这一口!每个农贸市场都有一家在不停排队,很多人从小吃到大♟
      2025/01/02   来自洛阳
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    • 宣朗勇🥨LV3幼儿园
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      澳门特区第六届行政会委员将于20日宣誓就职➼
      2025/01/02   来自伊犁
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      2025/01/02   来自赤壁
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      2025/01/02   来自武威
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    • 杨轮菁LV5大学四年级
      7楼
      打通宝山村庄“毛细血管”,解决群众“急难愁盼”🔐
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