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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

😏(撰稿:柯山烟)

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    • 徐离竹成🤦LV1六年级
      2楼
      超大城市基层治理的新路径(深阅读)♙
      2025/01/02   来自银川
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    • 🌰闻人岚志LV9大学四年级
      3楼
      40万美军已就位,72小时内,美3次对台湾问题摊牌,中方果断反制✢
      2025/01/02   来自邵阳
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    • 方妍清✟LV0幼儿园
      4楼
      理响中国·铿锵有理|如何让城乡居民共享改革成果|如何让城乡居民共享改革成果🗯
      2025/01/02   来自昭通
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    • 程群武LV0大学三年级
      5楼
      12年前退休高管被查,东风汽车集团年末高频反腐✷
      2025/01/02   来自广元
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    • 石洁君🅱♐LV7大学三年级
      6楼
      张小斐驾车1次违章6次🤣
      2025/01/02   来自南昌
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    • 利柔程LV6大学四年级
      7楼
      中国石化在阿尔及利亚发布首份可持续发展报告🚵
      2025/01/02   来自曲靖
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