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1999年澳门回归祖国时，周子沛刚满一岁。他在家人的回忆中拼凑出那日场景：成千上万的市民自发涌上街头、走向关闸，挥动五星红旗和澳门特别行政区区旗欢迎解放军进驻。小学时，周子沛对周遭事物建立起认知，街上游客肉眼可见变多公交车后车座的疯狂的做细节知乎，城市建设也日新月异。感触最深的公交车后车座的疯狂的做细节知乎，是澳门自2007年开始全面实施的十五年免费教育，“让澳门每个人都读得起书”。

中学时，周子沛就对建筑工程产生浓厚兴趣公交车后车座的疯狂的做细节知乎，也对内地领先全球的基础设施建造水平产生向往，硕士阶段便赴清华大学土木工程系深造。他所在的课题组主要由在钢-混凝土组合结构领域造诣深厚的聂建国院士带领，团队的研究成果广泛应用于深中通道等重点工程。作为团队中唯一的澳门学生，周子沛对这一在粤港澳大湾区建造的超级工程有天然的亲近，入学不久便确定了相关毕业论文题目，探索将新技术推广至大湾区其他工程的可能性。

“身边高手如云，我不敢‘躺平’。”周子沛感慨，清华三年，他最常待的地方是研究室；科研攻关的紧要时期，每天更有十几小时扑在研究上，一年多完成了近100个全尺寸试件的受力性能试验及理论分析。课题组老师在学术领域成就颇高，相处起来却非常平易近人；不同于紧张的课业压力公交车后车座的疯狂的做细节知乎，同学间的氛围也十分融洽。“在这里，我们都能做到想做的研究、学到想学的东西，而且是为了国家发展而努力。这是清华园为我带来的最棒的体验”。

作为刚踏入社会的“新鲜人”，周子沛为能加入家乡的重点建设项目感到幸运，觉得“在内地学到的知识有了用武之地”。架设轨道外，他还主要参与了澳门一处分区的详细规划项目。这项与万家灯火相关的工作令他倍感踏实，恰也回应了他当初一头扎进土木工程专业的初衷——让身边的人住得更安全、更舒适，回到家能有安心的感觉。

内地读书时，周子沛作为主要联合发起人成立了“清华大学学生中国-东盟协会”。成立不到两年，协会就吸引了600多位来自不同国家的清华学生加入。2023年，他带领清华青年参加了《联合国气候变化框架公约》第二十八次缔约方大会(COP28)相关活动，协助筹办了“青年创新共享绿色未来”边会，成功邀请来自15个国家的青年团体和来自10个国际组织的特邀专家参与圆桌讨论。