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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🐗(撰稿:雷宁琛)

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    • 杭言菁🎾LV2六年级
      2楼
      让文物“活”起来!这部法律修订有亮点🍆
      2025/01/02   来自中山
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    • ⛤吉奇雪LV7大学四年级
      3楼
      甘阳|什么不是古典学?——古典学在中国的机遇和难题⛳
      2025/01/02   来自湘阴
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    • 纪林婷😭LV4幼儿园
      4楼
      警惕虚假网络贷款,守护财产安全🛏
      2025/01/02   来自兴义
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    • 耿爱冠LV1大学三年级
      5楼
      周永康令计划之后,又有人因“秘密文件”被查♷
      2025/01/02   来自成都
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    • 霍烁福💻🦑LV5大学三年级
      6楼
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      2025/01/02   来自荆门
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    • 范菁艳LV5大学四年级
      7楼
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