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很长一段时间以来,中国轨道交通铝合金车体焊接使用的都是进口高性能铝合金焊丝。铝合金焊丝对空气中的湿度特别敏感,而这些焊丝在从国外海运过来的途中,往往要经过几个月甚至半年多时间,温度变化加上海上水汽盐雾侵蚀,焊丝很容易出现质量问题。2019年,盖德勒带领团队开展高性能铝合金焊丝国产化研发。经过一年半的调研、试验、选型与改进,首批国产化高性能铝合金焊丝于2020年底成功运用。

盖德勒说,在中国已经20年,他见证了中国方方面面的发展变化。“事实上,20年前我第一次来株洲的时候,当时只有一座桥连接株洲的东部和西部,而现在我想已经有10座桥了。我还看到了工业的巨大变化,尤其是轨道交通行业。我们公司20年前以非常传统的方式制造轨道车厢和机车,而现在,我们拥有全球领先的智能生产线。”

⏳(撰稿:申心楠)

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    • 昌宇功🍓LV4六年级
      2楼
      高工锂电年度峰会,湾测助力产业...🌒
      2024/11/27   来自平顶山
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    • 🧢成倩雄LV5大学四年级
      3楼
      A股新风口!“谷子经济”概念大涨🚉
      2024/11/27   来自福州
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    • 易欣震🎨LV0幼儿园
      4楼
      ²⁰²⁴/₁₁.₂₄早安这样发朋友圈,时间是一把尺,量人,量心,量距离...📡
      2024/11/27   来自徐州
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    • 幸勤嘉LV8大学三年级
      5楼
      美联储官员“鸽声”渐起 :继续降息仍是合适的🃏
      2024/11/27   来自青岛
      7回复
    • 甄姣美🤙✳LV1大学三年级
      6楼
      把国债资金用到刀刃上提升防灾减灾救灾能力♍
      2024/11/27   来自长海
      9回复
    • 郎烁梦LV6大学四年级
      7楼
      中国造船业唯一输给韩国造船业的领域,要逆转了🌑
      2024/11/27   来自威海
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