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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

👬(撰稿:慕容茗露)

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    • 宇文志宁❈LV5六年级
      2楼
      既要培育新动能又要更新旧动能🐓
      2025/01/01   来自永康
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    • 🚧屈巧瑶LV7大学四年级
      3楼
      “四海同明月 天涯共此时”——毛里求斯庆中秋➠
      2025/01/01   来自石林
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    • 储雅瑞➭LV1幼儿园
      4楼
      加紧压雪迎游客习近平发表二〇二五年新年贺词👢
      2025/01/01   来自敦化
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    • 温真融LV6大学三年级
      5楼
      自驾游升温折射出行服务新机遇🤝
      2025/01/01   来自承德
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    • 闻紫栋🔖❹LV7大学三年级
      6楼
      提升数字产业集群国际竞争力🐵
      2025/01/01   来自巴中
      4回复
    • 终春世LV1大学四年级
      7楼
      新华网评:莫让“吃谷”变味🛷
      2025/01/01   来自黄冈
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