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“中欧班列为亚欧国际贸易提供了除海运、空运之外的物流新选择。”中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所副总工程师张巍说,经测算,中欧班列运输费用约为空运的五分之一,运输时间约为海运的四分之一天罡传,综合考虑高附加值货物在途时间成本,与传统海铁联运相比,中欧班列可节约8%至20%的综合物流成本,且受环境影响小、稳定性高,具有明显比较优势。

“回看过去10年,更像是一场相互成就。很多人关心的中欧班列回程率情况,在进口贸易商这里恰恰是机遇。”孔志坚说,此前公司进口运输方式以海运为主天罡传,而红酒在海运过程中经常会受天气影响发生颠簸,为保证品质往往需静置一段时间才能售卖,前后算下来大概两个月。但走中欧班列回程,仅需20天便可上架售卖。货运周期大大缩短,意味着企业资金周转更灵活,与此同时,进口火腿、葵花籽油等对时效要求较高的食品也可搭乘班列,商品品类不断拓宽。

🥪(撰稿:文霭元)

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    • 屈苇烟⚢LV0六年级
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      美国新防长人选又被爆猛料!“虐待女性”✑
      2024/12/01   来自东营
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    • 👓茅安义LV5大学四年级
      3楼
      更好发挥快递业引领作用有效降低全社会物流成本❚
      2024/12/01   来自石河子
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    • 叶蓉紫🎫LV3幼儿园
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      巴萨1-2拉斯帕尔马斯👯
      2024/12/01   来自伊犁
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    • 莫康士LV0大学三年级
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      中国旅客讲述韩国大雪致航班延误:机场混乱被滞留近40小时📞
      2024/12/01   来自铜仁
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    • 扶娴阅📢➕LV3大学三年级
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      严惩网络暴力“按键伤人”(人民时评)🏖
      2024/12/01   来自三门峡
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    • 萧江清LV7大学四年级
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      深化产业链供应链国际合作🎥
      2024/12/01   来自咸阳
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