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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🏇(撰稿:宗真影)

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    • 曹纯雁🚗LV3六年级
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      台媒:柯文哲3000万元新台币交保,走出台北地方法院🦓
      2025/01/01   来自通州
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    • 📰仲珍先LV6大学四年级
      3楼
      低学历的人拼命存钱还是有机会结婚🚾
      2025/01/01   来自梅河口
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    • 尚贞剑🚺LV8幼儿园
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      推动中华优秀传统文化融入生活🚩
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      马斯克一通改革,不仅提不了美国政府效率,还将激化更大矛盾♯
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    • 通荷悦🚋🚨LV7大学三年级
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      韩法院对尹锡悦发逮捕令 其律师发声:非法无效☱
      2025/01/01   来自邹城
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    • 水朗莎LV2大学四年级
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      聚焦智慧工地建设 打造首都精品工程🍧
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