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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🛅(撰稿:韩维园)

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    • 洪芬杰🙉LV0六年级
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      “回首风尘甘息机 ——徐悲鸿、廖静文手札展”开幕📌
      2025/01/02   来自菏泽
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    • 🐤卫云浩LV7大学四年级
      3楼
      科学立法是处理改革和法治关系的重要环节🍋
      2025/01/02   来自醴陵
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    • 庄家义👙LV0幼儿园
      4楼
      事关烟花爆竹燃放!四川多地发布最新规定!⬅
      2025/01/02   来自增城
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    • 赵姬颖LV9大学三年级
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      理响中国·铿锵有理|党的领导是进一步全面深化改革的根本保证|党的领导是进一步全面深化改革的根本保证☁
      2025/01/02   来自吉首
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    • 张薇悦⏬⚛LV8大学三年级
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      山城变枢纽❌
      2025/01/02   来自延边
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    • 彭芝毓LV5大学四年级
      7楼
      周红波任江苏省委常委、南京市委书记🈸
      2025/01/02   来自淮安
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