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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

❖(撰稿:单真淑)

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    • 莫桦亨🙀LV8六年级
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      1月1日起!个税,减半!🔡
      2025/01/03   来自临河
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    • ❐聂琛晴LV3大学四年级
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      英国中国商会:继续做好连接中英合作的坚实桥梁😬
      2025/01/03   来自吉首
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    • 扶霞若🍁LV2幼儿园
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      全国已有7.5万家老年助餐点 服务网络逐步扩展🐗
      2025/01/03   来自滨州
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    • 邢亮玛LV4大学三年级
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      已经掌握独立建造第三代核电站的技术的国家有哪些?❀
      2025/01/03   来自宿州
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    • 庾菊璧LV3大学四年级
      7楼
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