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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🚦(撰稿:东方英志)

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    • 管俊姬🚼LV2六年级
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      欧盟称将对俄实施新的最严厉制裁 涉经济和政治精英🙄
      2025/01/01   来自鹰潭
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    • ♷诸葛娴彩LV8大学四年级
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      【央视快评】新时代的光荣属于每一个挺膺担当的奋斗者📺
      2025/01/01   来自西宁
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    • 叶晨琪⌚LV9幼儿园
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      2025/01/01   来自泰兴
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      王力宏状态🐳
      2025/01/01   来自奎屯
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    • 聂巧树🦅🕡LV4大学三年级
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      韩美联合调查空难现场 寻找黑匣子数据方法🍮
      2025/01/01   来自金华
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      7楼
      2024年上海机场年客运量突破1.24亿人次🚬
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