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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

💘(撰稿:张程罡)

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    • 包娟世🕘LV9六年级
      2楼
      健康生活这一年🚝
      2025/01/01   来自资阳
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    • 📏成琦香LV3大学四年级
      3楼
      智慧停车泄露个人隐私要不得❪
      2025/01/01   来自汕头
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    • 别泰冰👨LV6幼儿园
      4楼
      “尔滨”2.0,“冰雪+”带来哪些新玩法?🚑
      2025/01/01   来自蓬莱
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    • 扶琛茜LV9大学三年级
      5楼
      迎接新年第一缕阳光⛩
      2025/01/01   来自崇左
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    • 皇甫苛言🏐💌LV3大学三年级
      6楼
      以“五域协同”深化地方应用型高校综合改革💷
      2025/01/01   来自邢台
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    • 司徒宽嘉LV7大学四年级
      7楼
      换房人损失百万不甘心 低卖低买找平衡🌊
      2025/01/01   来自丽江
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