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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

❠(撰稿:卓河欣)

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    • 寿顺咏🎶LV4六年级
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      史上首次!韩国法院对现总统发布逮捕令➻
      2025/01/03   来自铜仁
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    • 🐲解富子LV0大学四年级
      3楼
      孤独的大脑,失控的食欲与情绪?⚌
      2025/01/03   来自嘉兴
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    • 古丹岚☿LV3幼儿园
      4楼
      解读岚图汽车2024:技术、产品与市场协同发展,打造央国企新能源第一品牌😍
      2025/01/03   来自营口
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    • 元翰琛LV3大学三年级
      5楼
      中国南方城市竞逐“冰雪赛道” 掀消费热潮💕
      2025/01/03   来自琼海
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    • 龙柔有🤴💯LV3大学三年级
      6楼
      北京市城乡居民健康素养水平创12年来新高,居全国首位💐
      2025/01/03   来自潞西
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    • 宋锦友LV7大学四年级
      7楼
      王丽娜 把故乡带在身上🏭
      2025/01/03   来自邹城
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