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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🥀(撰稿:陆苑壮)

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    • 姬燕乐✞LV1六年级
      2楼
      全国两会将至 他们这样参与🐉
      2025/01/02   来自六安
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    • 🔑胥香佳LV6大学四年级
      3楼
      新書丨王元周:《皇帝的客人: 使行往來中的情感與利益》出版〽
      2025/01/02   来自萧山
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    • 仲澜毓🗂LV9幼儿园
      4楼
      "非现场"监管新场景 上海这些区创新监管好做法🏢
      2025/01/02   来自新余
      4回复
    • 溥珠以LV6大学三年级
      5楼
      办得好|云南文山网友反映残疾证更换难 当地:安排|云南文山网友反映残疾证更换难 当地:安排㊙
      2025/01/02   来自琼海
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    • 索元辉⚇❤LV7大学三年级
      6楼
      辛保安任国家电网董事长、党组书记☨
      2025/01/02   来自黔南
      6回复
    • 李洁友LV2大学四年级
      7楼
      《每周质量报告》 20240908 “轻医美”背后的乱象🖋
      2025/01/02   来自黔南
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