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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

☶(撰稿:莘伟乐)

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    • 金丹莲♻LV7六年级
      2楼
      美国中央司令部:对胡塞武装关键设施进行多次精确打击⏲
      2025/01/01   来自沭阳
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    • ⬛章旭婵LV6大学四年级
      3楼
      加沙地带经济体系已彻底崩溃,进出口供应链基本中断❊
      2025/01/01   来自高明
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    • 万琛蓓🥂LV3幼儿园
      4楼
      自主车企五强继续呈现上扬态势👍
      2025/01/01   来自玉林
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    • 熊东辰LV8大学三年级
      5楼
      进入数九寒天 保护心脑健康需避开这些习惯🎛
      2025/01/01   来自开平
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    • 宗风娟➧🏫LV6大学三年级
      6楼
      韩官员:飞行员3次发出求救信号 使用“复飞”术语🔆
      2025/01/01   来自凯里
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    • 程颖莲LV4大学四年级
      7楼
      存量公积金利率今起下调,未来还会继续降吗?🐞
      2025/01/01   来自克拉玛依
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