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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🌂(撰稿:冯利艺)

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    • 喻艺才🤬LV0六年级
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      推动对外投资高质量发展(人民时评)☛
      2025/01/01   来自潍坊
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    • ⌛濮阳生洋LV8大学四年级
      3楼
      “从人民中来、到人民中去”的价值意蕴与现实意义☈
      2025/01/01   来自乳山
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    • 冯贝诚🧦LV9幼儿园
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      新华全媒+|渔猎文化传千年 “冰湖腾鱼”庆丰年🕳
      2025/01/01   来自哈密
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    • 尹苑栋LV2大学三年级
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      韩汽车冲撞人群致1死12伤 嫌犯被捕🚑
      2025/01/01   来自三明
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    • 党柔荣🥌🔞LV8大学三年级
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      河南洛阳:黄河湿地 别样冬韵➕
      2025/01/01   来自广州
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    • 闵琛娜LV4大学四年级
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      保加利亚 罗马尼亚全面加入申根区😥
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