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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🚿(撰稿:谈馥芬)

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    • 湛承福👭LV4六年级
      2楼
      聂秀公:善于刻画浩然正气人物的老画家❞
      2025/01/01   来自新乡
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    • ㊙贡和影LV2大学四年级
      3楼
      智己汽车2024全年销售65505台,同比增长71%🎊
      2025/01/01   来自玉林
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    • 韩翔昌🍙LV7幼儿园
      4楼
      上海书评周刊🗂
      2025/01/01   来自溧阳
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    • 任惠黛LV0大学三年级
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      2025/01/01   来自莆田
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    • 柯芳昭🎙🈚LV3大学三年级
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      【思享家】人工智能赋能新质生产力大有可为🗂
      2025/01/01   来自湘阴
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    • 华武富LV6大学四年级
      7楼
      刚刚!港元,创2021年6月以来最强劲价位😁
      2025/01/01   来自南平
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