🏘➊🌻
行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。
4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。
📐(撰稿:姚诚博)再见爱人为啥这么火
2024/11/28安才春🚃
免费看!NBA杯小组赛西部A组:火箭vs森林狼 申京大战爱德华兹 流畅直播体验
2024/11/28成纪有☁
华为发布Mate70系列手机 售价5499元起
2024/11/28解唯琼🈷
中国银行卡产业发展蓝皮书(2024)发布
2024/11/28邹娟新❪
韩国男子为逃兵役,故意胖到200斤被判刑
2024/11/28武俊欣🏯
身边云解锁企业增长新范式,提供全方位零工服务指南
2024/11/27唐竹忠🎽
海风“吹”来新产业(经济新方位·能源新业态)
2024/11/27宇文世伯☑
人民网“网上群众工作智慧大屏”亮相上海
2024/11/27吕新雅l
增强文化自信,守正创新推动社会主义文化强国建设
2024/11/26范菡苇d
03版要闻 - 中华人民共和国和萨摩亚独立国联合声明
2024/11/26满贝滢👌