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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

💚(撰稿:欧阳婵亮)

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    • 谢婉馨☒LV5六年级
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      鲸达驿站加盟后不对接快递公司🔑
      2025/01/03   来自朔州
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    • 😧都若媛LV8大学四年级
      3楼
      马岭:我国《国歌法》以及与《国旗法》《国徽法》关系的几点思考🆘
      2025/01/03   来自琼海
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    • 施瑗毓🍘LV7幼儿园
      4楼
      月薪18000但工作无意义,到底要不要辞职?🎀
      2025/01/03   来自镇江
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    • 符勤洁LV9大学三年级
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      1月动漫|预祝《哪吒2》打破续集魔咒👰
      2025/01/03   来自鄂州
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    • 柳飘君⛦🧚LV7大学三年级
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      仇恨政治与民主党的失败🐵
      2025/01/03   来自高邮
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    • 荆浩馥LV1大学四年级
      7楼
      商奎任重庆市委常委♭
      2025/01/03   来自丹东
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