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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🔎(撰稿:谭以伦)

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    • 惠龙娴🤙LV2六年级
      2楼
      潮涌新岁 经济第一大省如何在谋新局中启新篇?😟
      2025/01/01   来自运城
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    • ⚙匡燕世LV4大学四年级
      3楼
      省部级人事调整♁
      2025/01/01   来自松江
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    • 秦全良🕔LV5幼儿园
      4楼
      01版要闻 - 中共中央办公厅国务院办公厅关于数字贸易改革创新发展的意见🏚
      2025/01/01   来自哈密
      9回复
    • 屈妮茂LV9大学三年级
      5楼
      游戏《冰汽时代2》中的“暖券”是什么?在现实中有类似的通货么?😻
      2025/01/01   来自库尔勒
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    • 澹台林鸿🌾🦇LV9大学三年级
      6楼
      2024年成都观山报告出炉:62次“开门见山” 幺妹峰贡嘎山现身纪录创新高丨封面头条🍪
      2025/01/01   来自内江
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    • 阮娅亨LV0大学四年级
      7楼
      2024国际十大经济新闻🎳
      2025/01/01   来自南平
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