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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🚹(撰稿:马凤亮)

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    • 鲁宗梅👱LV2六年级
      2楼
      中企助力智利推广电动出行☑
      2025/01/01   来自江阴
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    • 🏉寇初峰LV5大学四年级
      3楼
      智慧停车泄露个人隐私要不得🍋
      2025/01/01   来自盐城
      8回复
    • 申叶烁⚡LV2幼儿园
      4楼
      今晚播出!《启航2025——中央广播电视总台跨年晚会》节目单公布😘
      2025/01/01   来自鸡西
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    • 诸秋英LV7大学三年级
      5楼
      运动点燃希望莆田市开展庆元旦迎新关爱儿童活动☫
      2025/01/01   来自莱芜
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    • 贡彦胜⤵🙈LV5大学三年级
      6楼
      2024 学习机市场:谁家产品更受青睐?🚄
      2025/01/01   来自菏泽
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    • 诸哲有LV4大学四年级
      7楼
      极致性价比 - 读《小米创业思考》🙋
      2025/01/01   来自桐庐
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