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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

♦(撰稿:屠叶仁)

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    • 崔磊永😂LV4六年级
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      潘之:当代书画家、学者、出版人🐏
      2025/01/02   来自济源
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    • 🧓窦颖山LV0大学四年级
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      丰富产品抢抓冰雪消费新机遇♉
      2025/01/02   来自开远
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    • 董波玛🙆LV0幼儿园
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      “畅谈中哈能源合作 ‘青动力’赋能未来发展”青年论坛举办🔍
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      关于古家具的一篇文章🍾
      2025/01/02   来自吴江
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      “2024上海台北城市论坛”将于12月在台北举行➉
      2025/01/02   来自成都
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      十年整装再出发 东阳红木家具市场现代家居生活馆深耕新中式📻
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