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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

📤(撰稿:蒋保阳)

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    • 韩琛航🧛LV3六年级
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      泓格专家级边缘运算控制器: WIS...🌬
      2025/01/02   来自临河
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    • 🌍狄彬洁LV8大学四年级
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      维生素C能防治感冒……是真是假?🍔
      2025/01/02   来自黔南
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    • 邹力若🧤LV6幼儿园
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      野生东北虎时隔30年再现长白山国家级自然保护区🎯
      2025/01/02   来自公主岭
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    • 谭罡岚LV9大学三年级
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      年终稿丨体育“小年”同样精彩——2025年重要体育赛事展望🚵
      2025/01/02   来自普兰店
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    • 慕容兴宽😿🚍LV6大学三年级
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      2024年逾四成房企市值上涨➞
      2025/01/02   来自周口
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    • 浦江强LV7大学四年级
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      人民网三评“国民素质”之二:文明传承断档了吗?🌫
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