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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🆚(撰稿:喻素永)

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    • 乔友刚🔉LV6六年级
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      春节周边游"新玩法"花样多 个性出行体验受关注🍛
      2025/01/02   来自宝鸡
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    • 💤苗桂欣LV4大学四年级
      3楼
      面临解散的沧州雄狮是香饽饽,江西赣州也是潜在东家?🕋
      2025/01/02   来自金坛
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    • 向娜罡⛁LV0幼儿园
      4楼
      美财政部竟又赖上中国,还列为“重大事件”🥂
      2025/01/02   来自海门
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    • 丁全善LV6大学三年级
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      从太空跨年到极地迎新 中国人把浪漫写进星辰大海➊
      2025/01/02   来自和田
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    • 于民生🏳⏪LV1大学三年级
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      韩国务安坠机事故遇难者身份全部确认✠
      2025/01/02   来自苏州
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    • 令狐亚荷LV3大学四年级
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