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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

⛥(撰稿:穆初亨)

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    • 耿坚毅🛄LV7六年级
      2楼
      中国气象局:1月气候差异大出行需防范低温雨雪冰冻✹
      2025/01/02   来自嘉善
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    • 🎬东方彦致LV7大学四年级
      3楼
      大学生跨年夜卖出5个气球都没回本🎠
      2025/01/02   来自南宁
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    • 仲星元✛LV6幼儿园
      4楼
      擦亮“村字头”文化品牌(话说新农村)🍩
      2025/01/02   来自新余
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    • 燕娇翠LV2大学三年级
      5楼
      《怕媳妇大赛》📈
      2025/01/02   来自辛集
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    • 凌成初🎂🐒LV0大学三年级
      6楼
      国家卫健委原财务司司长何锦国:完善医共体建设最关键要解决内部利益分配问题⚶
      2025/01/02   来自滁州
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    • 卓苛成LV4大学四年级
      7楼
      NBA年度十大超级合同🤭
      2025/01/02   来自琼海
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