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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🍄(撰稿:薛福悦)

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    • 甄绍寒⏩LV2六年级
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      进出口银行二〇二五年新年致辞🎱
      2025/01/01   来自焦作
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    • 🚏贾庆娜LV9大学四年级
      3楼
      山脉传说:追溯青藏高原的生命之旅☄
      2025/01/01   来自和田
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    • 太叔翠芳🥏LV1幼儿园
      4楼
      汪涵大张伟王一博合体🍒
      2025/01/01   来自长治
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    • 乔慧河LV9大学三年级
      5楼
      新年快乐 又是新的一年,祝大家健康快乐~ 2025继续一起看差评。🏕
      2025/01/01   来自平顶山
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    • 田翠宗📛🉐LV3大学三年级
      6楼
      新华社社评:向着更加光明的未来砥砺前行——2025年新年献词🆘
      2025/01/01   来自旅顺
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    • 黎诚江LV9大学四年级
      7楼
      波音再遇信任危机 安全问题引深思🦆
      2025/01/01   来自泰安
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