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中国航空工业集团沈阳所首席专家兼科技委主任王永庆11月13日在珠海举行的新闻发布会上说,隐身技术发展到今天,已经发展到了细节决定成败的阶段,我们有时候肉眼看不见的一些细节,对于雷达的散射都会有影响疼痛之轮wheel of pain,所以我们看到歼-35A有着相对简洁的外形,但是这当中的简约并不简单,每一处细节都体现了隐身的高科技和设计师的高度智慧。这样的一种设计既保证了歼-35A的高隐身疼痛之轮wheel of pain,也保证了飞机很好的飞行性能。(阮煜琳 制作 刘鹏)
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