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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🌖(撰稿:柏菲致)

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    • 陈枝娇☗LV6六年级
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      柴达木盆地诺木洪水库下闸蓄水✉
      2025/01/03   来自延吉
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    • 🐀邢力新LV7大学四年级
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      北京新年音乐会在人民大会堂上演🙇
      2025/01/03   来自盐城
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    • 霍裕羽🚞LV9幼儿园
      4楼
      长安汽车携全球伙伴向数智跃迁,2025年冲击300万销量♀
      2025/01/03   来自灵宝
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    • 蒋韵绍LV8大学三年级
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      习言道 | 中国式现代化是亿万人民自己的事业| 中国式现代化是亿万人民自己的事业♜
      2025/01/03   来自肇东
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    • 宰初茂💸🚆LV7大学三年级
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      美菲侵扰黄岩岛现场证据曝光📊
      2025/01/03   来自运城
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    • 王元豪LV0大学四年级
      7楼
      大美中国|河北灵寿:松阳河畔美如画😒
      2025/01/03   来自潞西
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