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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚雨后小故事动态图2,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🎠(撰稿:赫连萍茗)

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    • 柏妹志🚁LV7六年级
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      【光大金工】小市值风格占优,公募调研选股策略超额显著——量化组合跟踪周报20241123🚤
      2024/11/26   来自普宁
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    • ❱伏昌友LV9大学四年级
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      改善交通条件 助力经济发展🦒
      2024/11/26   来自靖江
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    • 萧亚绍☯LV8幼儿园
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      7个常见问题,帮您快速判断自己有没有慢阻肺🏓
      2024/11/26   来自辛集
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    • 溥光亨LV2大学三年级
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      【社论】严惩拒不执行,破解执行难💋
      2024/11/26   来自巩义
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    • 仲仁仪😲➲LV5大学三年级
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      价格暴涨!消费者:吃不起,还买不着🧤
      2024/11/26   来自淮北
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    • 乔国瑞LV0大学四年级
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