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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

☡(撰稿:钟广叶)

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    • 陶盛梅🐽LV9六年级
      2楼
      新丽被王鹤棣坑惨了!《大奉打更人》这么扑,于正早就给出了答案♍
      2025/01/01   来自拉萨
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    • 🕙费芝莎LV6大学四年级
      3楼
      “三明医改”将于1月份在这10个城市试点!⛍
      2025/01/01   来自大同
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    • 陆康博➜LV0幼儿园
      4楼
      上海虹桥枢纽出租车短途运营模式明起实施,对的哥接单、乘客打车有何影响?🖕
      2025/01/01   来自清远
      7回复
    • 欧仪贤LV4大学三年级
      5楼
      4961万人次,2025年上海春运对外客运总量或创历史新高🧠
      2025/01/01   来自大连
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    • 瞿琳宁🤜🌺LV7大学三年级
      6楼
      书单:10本好书让你『认知自我,找到真北』🌚
      2025/01/01   来自秦皇岛
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    • 诸葛腾萱LV6大学四年级
      7楼
      北京市人民代表大会常务委员会决定任命名单🏿
      2025/01/01   来自黄冈
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